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    来源网站:huizhou.zhunkua.com   更新日期:2018-02-15 22:36:14  信息编号:94Z122591  浏览次数:3

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2018 年乘用车行业展望: 2018 年乘用车增速 2-3%,行业分化强者恒强

2017 年汽车行业增速 3.6%,乘用车增速 1.9%,强弱分化:据中汽协统计,2017 年,汽车销量 2894 万元,同比增 3.6%;其中乘用车销量 2474 万辆,同比增 1.9%;商用车销量 420 万辆,同比增 15%;重卡销量 112 万辆,同比增 52%。总体来看, 2017 年受购置税政策透支影响,乘用车增速放缓、但由于 2016 年基数高,行业整体还是呈现平稳增长态势。受购置税优惠政策调整影响, 2017 年 1.6 升及以下乘用车销量同比下降 1.1%,占乘用车销量比重为 69.6%,同比下降 1.8 个百分点。车企强弱分化明显、行业集中度持续提升。

预计 2018 年乘用车增速 2-3%:我们通过计算扣除购置税影响后的实际需求,预计 2018 销量增速 2-3%。通过与厂家销售部门与经销商的了解,目前看, 2018 年 1 月上半月终端需求下滑较多,原因有三:① 购置税退坡致使部分消费者提前购买;② 1 月上旬河南、山西、湖北、安徽等地下雪、出现严寒天气;③ 今年春节在 2 月 16 日,较去年 1 月 28 日晚半个月,因此节前购车需求尚未释放。此外,由于 2017 年度任务已经结束、部分厂家和经销商认为在需求较低时促销无太大价值和意义,促销政策还有所收窄。因此, 1 月上旬终端零售情况不佳;随着天气回暖和春节临近,目前终端零售已经开始有所回暖。 但由于经销商补库存及部分厂家有所调节、 2017 年 1 月基数不高,因此 1 月批发销量同比预计将有较好表现、或将有 5%以上的增长,而 2 月同比压力较大。 Q1 预计将是 2-3%的同比增速。由于小排量车购置税优惠政策的完全退出, 2018 年大排量车将迎来较好的增长。



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